Att återskapa 1912

Smålands Husarer och Bleriot XI. Bild: Monica Einarsson.

Det finns några unika programpunkter för Eksjö Flygdag. Unika för att vi är på en unik plats, Ränneslätt, och vill fira en speciell händelse för 100 år sedan – att man flög här då för första gången. Hur kan man tänka sig att det såg ut då?

Ovan ser vi en skvadron ur Smålands husarregemente uppställd på Ränneslätt. Tidpunkt sent 1800- tidigt 1900-tal. Nedan, en avdelning ur Smålands Husarer paraderar på Eksjös gator i nutid.

På den tiden – 1912 – var Kungl. Smålands Husarregemente, K 4, förlagda till Eksjö och hade Ränneslätt som övningsplats. Föreningen Smålands Husarer har såsom sin uppgift att förvalta traditionerna från det forna husarregementet, vilket drogs in 1927. En avdelning ur Smålands Husarer kommer på flygdagen kl. 11.00 att rida in på Ränneslätt, detta samtidigt som Mikael Carlson startar med sin Bleriot XI – precis som man kan tänka sig att det såg ut 1912!

En fullständigt unik händelse på en unik plats! Historiens vingslag i ordets rätta bemärkelse – missa inte detta!

1912 och 2012 – samma flygplan nu och då

…en Bleriot! Eller närmare bestämt en Bleriot XI i formen av Thulin A. För det var just med en Bleriot XI, döpt till Nordstjernan, som Hugo Sundstedt flög med på Ränneslätt den 6 juli 1912 – för 100 år sedan! Läs vad Smålands-Tidningen då rapporterade genom att klicka här. Hur många flygfält som fortfarande är i drift är äldre i Sverige? På rak arm så är det nog bara två man kommer på: Ljungbyhed (1910) och Malmen (1911).

Mikael Carlson har byggt flera flygplan, återskapningar av klassiska typer från anno dazumal.  Förutom några Bleriot bland annat även en Tummelisa, Fokker Dr.I och Fokker D.VII från tiden runt första världskriget. Mikael gör uppvisningar med sina flygplan över hela världen, till exempel har han varit i Nya Zeeland ett par gånger. Här är ett videoklipp där han gör en uppvisning i Tyskland för något år sedan.

Han är med andra ord sommartid väldigt uppbokad. Därför är vi mycket glada att han kunde komma till Eksjö Flygdag för att delta med en av sina Bleriot-maskiner. Titta gärna in på Mikaels websida och fascineras av hans fantastiska kunnande. Det han sysslar med är sannerligen en kulturhistorisk gärning av stort mått – Welcome to the official homepage of Mikael Carlson Flying Machines!

Cirkeln sluts, att få se Mikael i luften med Bleriot är ett perfekt sätt att manifestera Ränneslätts 100-åriga flyghistoria! Nedan ser vi Sundstedt i sitt flygplan anno 1912.

Blir det Bleriot igen?

På flygdagen? Samma flygplantyp som Hugo Sundstedt flög med på Ränneslätt 1912? Jodå, det ser ut som att Mikael Carlson faktiskt kan deltaga med en av sina Bleriot XI/Thulin A vid vårt arrangemang! Vid 90-årsjubileet för tio år sedan hade vi den stora äran att se just Mikael med Bleriot XI över Ränneslätt – i augusti är det förhoppningsvis dags igen!

Vi återkommer med mer information om detta lite senare. Kanske kan Mikael även deltaga med sin Fokker D.VII, det vill säga den typ som Hermann Göring lär ha landat med på Ränneslätt cirka 1920?

Nedan ser vi Hugo Sundstedt med sin Bleriot XI på Ränneslätt i juli 1912.