100 år – ett sekel. Så lång tid har det förflutet sedan de första flygningarna skedde på Ränneslätt. Vi kan jämföra det med att bröderna Wright gjorde sina första skutt med ett motorflygplan 1903, Louis Bleriot flög över Engelska kanalen 1909 och samma år flög ett flygplan för första gången i Sverige – det var en fransman som lyfte från Gärdet i Stockholm. 1910 kom den förste svenske aviatören, baronen Carl Cederström, hem från Frankrike med sitt första Bleriot XI-flygplan.
Man kan fråga sig hur många platser i vårt land där pionjärerna flög dessa år som fortfarande har flygverksamhet? 1910 började man flyga på Ljungbyhed, året efter på Malmen utanför Linköping. På plats nummer tre torde vi finna Ränneslätt.
I Eksjö Tidningen den 10 juli 1912 kan man läsa under rubriken ”Flygningarne i Eksjö”: ”Med tåget från Nässjö kl. 1.17 i lördags middag anlände kapten H Sundstedt till Eksjö. I närheten af den kulle, där grenadierernas minnessten är uppsatt förlades ett enkelt skyddstält, den s. k. hangaren.”
Vid åttatiden på lördagskvällen den 6 juli 1912 startade Sundstedt och gjorde en fyra minuter lång flygning. Även på söndagskvällen gjorde han uppstigningar, då inför en större åskådarmassa. Vid söndagens andra flygning började motorn krångla ”…hvadan han tvangs helt plötsligt gå ned.” När Sundstedt landade skadades Bleriot-planets ena vinge, men inte värre än detta var reparerat till flygningen på måndag kväll.
Hugo Sundstedt hade börjat lära sig (själv) flyga på Ljungbyhed några veckor tidigare. Detta skedde i den Bleriot XI , ”Nordstjernan”, som tidigare förvärvats från Carl Cederström. Den 3 juli gjorde Sundstedt sitt certifikatsprov. Flyguppvisningarna i Eksjö var del av en lantbruksutställning som i sin tur var en del av den stora Eksjöutställningen 1912.
Förutom bilden på Hugo Sundstedt ovan så kan vi här inte låta bli att visa fler exempel på tidiga besök med flygplan på Ränneslätt.
I november 1918 landade en tysk AEG G.V här efter en flygning direkt från Berlin. Det var på den tiden antagligen det största flygplanet som vi sett i detta land. Läs mer här.
1919 och -20 besökte P.O. Flygkompani Ränneslätt med sin flygcirkus, man flög med Avro 504 och bland annat hoppade man fallskärm från denna flygmaskin. Se även här.
1929 var fallskärmshopparen Arnold Waldau här och hoppade även han från en Avro 504. Klicka här för mer info om besöket.
100 år – ett sekel. Flyget på Ränneslätt har mycket gamla anor att falla tillbaka på. Det är något som Eksjö ska känna stolthet inför – det är därför vi anordnar Eksjö Flygdag 2012.
Bilderna ovan har välvilligt ställts till vårt förfogande av Eksjö Museum.
Eksjö Flygdag 2012 